Kernboorinstallatie 12 ton rubberen rupsonderstel Fabrikanten

De hydraulische motor kan niet alleen vooruit draaien, maar kan ook vrij worden gewijzigd in omgekeerde rotatie, snelheidsverandering, versnelling, enz., En het is gemakkelijk om traploze snelheidsregeling te realiseren. In het algemeen kan de snelheidsverhouding (de verhouding van de hoogste snelheid tot de laagste snelheid) voor de hydraulische motor oplopen tot 200, terwijl de snelheidsverhouding van de elektromotor lager is dan 50. Omdat de hydraulische motor een groot bereik heeft van snelheidsverhoudingen, is het van groot belang om de werkprestaties en productie-efficiëntie van de machine te verbeteren.

Het paneel bestuurt de giek en de twee lieren voor het hijsen van een lichte last, meestal minder dan 5000 pond, op een zelfstandige eenheid. Er zijn slechts beperkte bedieningselementen en instrumenten op dit paneel, maar bediening is erg belangrijk voor succesvol hydraulisch boren.

Een versnellingsbak met drievoudige reductie verwijst naar een type versnellingsbak dat drie fasen van versnellingsreductie omvat om de gewenste uitgangssnelheid en koppel te bereiken.

Ons bedrijf werd in 2000 opgericht door onze algemeen ingenieur die meer dan 20 jaar ervaring heeft in het ontwerpen en vervaardigen van hydraulische producten. (Hydraulische motor in China)

Hydraulische pompen en hydraulische motoren zijn beide essentiële componenten in hydraulische systemen, maar ze vervullen verschillende functies.

Als het gaat om het efficiënt en met uitzonderlijke controle overbrengen van vermogen, komen hydraulische transmissies naar voren als een technologisch wonder. Deze opmerkelijke systemen maken gebruik van de eigenschappen van vloeistoffen om het vermogen van een krachtbron, zoals een motor, over te brengen naar aangedreven componenten, waardoor een breed scala aan machines wordt aangedreven. In tegenstelling tot traditionele versnellingsbakken bieden hydraulische transmissies een unieke combinatie van soepele bediening, variabele snelheidsregeling en de mogelijkheid om hoge koppelbelastingen aan te kunnen.