Kenmerken van hydraulische lieruitrusting

Balans bedieningspaneel

Het paneel bestuurt de giek en de twee lieren voor het hijsen van een lichte last, meestal minder dan 5000 pond, op een zelfstandige eenheid. Er zijn slechts beperkte bedieningselementen en instrumenten op dit paneel, maar bediening is erg belangrijk voor succesvol hydraulisch boren.

Graadmeter

Het aantal meters hangt meestal af van het aantal functies dat door dit paneel wordt bediend. Er is gewoonlijk ten minste één manometer om de vloeistofdruk van het systeemvermogen te meten (d.w.z. de vloeistofdruk die beschikbaar is in het circuit op het paneel), de druk van de liermotor, de druk van de draaibare giek van de giek (indien aanwezig) en de gewichtsindicator. Een andere manometer is ook inbegrepen om de lusdruk of spanning (soms beide) in evenwicht te brengen. Afhankelijk van de fabrikant kunnen er andere instrumenten zijn.

Hoofdlier in / uit controle

De hoofdlier is meestal uitgerust met twee lijnen en een bewegend blok om de zware last op te tillen. Lier wordt direct aangedreven door hydraulische motor. Het moet zo worden geplaatst dat de bovenste katrol de lijn van de balanslier niet hindert.

De lierbediening van de hoofdlier is meestal een bedieningshendel met drie standen, die de functie heeft om de staalkabel in te trekken of de lier vrij te geven in een belangrijke neutrale positie in het stuurcircuit. Trek de hendel naar achteren om de lier op te rollen, en het uiteinde van de zweep van de takel moet ook omhoog. Duw naar voren om hem van de lier te trekken en de last valt.

De hoofdlier heeft meestal frictieremmen die door de machinist worden bediend. Het wordt meestal gebruikt bij het optillen of neerlaten van de apparatuur en het installeren van bepaalde apparatuur (zoals een elektrische tang en andere zware voorwerpen) in de mand. Tijdens het hijsen is het niet nodig om de last te stoppen en op te hangen.

Het circuit kan direct worden bediend of piloot worden bediend. Voor iedereen kan de bedieningshendel de snelheid en richting van de lier regelen. Duw de hendel naar voren, een kleine hoeveelheid zorgt ervoor dat de lier langzaam ontlaadt. Als de hendel verder naar voren wordt geduwd, wordt er meer vloeistof naar de liermotor overgebracht en zal de olietoevoersnelheid van de pijpleiding sneller zijn. Hetzelfde geldt wanneer de lijn bezet is.

Balanslierbediening

De balanslier is een direct hijssysteem met één lijn voor lichte lasten, zoals het oppakken van een enkele verbinding van buis of boorpijp. Het heeft niet de dubbele functies van een tweelijns hoofdliersysteem en zijn reisstop.

Balanslierbediening is ook een bedieningshendel of hendeltypebediening om de richting en snelheid te regelen. Het is meestal een stuurcircuit en de hendel is veerbelast om terug te keren naar de neutrale positie, zodat de last kan worden opgehangen zonder het gebruik van een statische rem (hoewel de lier kan worden uitgerust met een als back-up).

Het wordt balanscircuit genoemd omdat het een hydraulische rem als balansklep bevat. Het bestaat uit een terugslagklep en een stuurventiel. De terugslagklep zorgt ervoor dat olie vrij naar de motor kan stromen in de spanrichting. Wanneer de regelklep in neutraal staat, kan de regelklep voorkomen dat olie uit de motor stroomt.

Wanneer de regelklep in de vrijgavestand wordt geplaatst, blijft de spoel gesloten totdat er voldoende stuurdruk op het uiteinde van de spoel wordt uitgeoefend om deze tegen de vooraf ingestelde druk in te verplaatsen en het kanaal te openen. Wanneer de plunjerklep splitst, hangt de stuurdruk af van de stroomsnelheid en wordt de opening van de plunjerklep aangepast om de daalsnelheid te regelen.

Er zijn twee soorten hydraulische balanskleppen, het lifttype en het veertype. Elk is verstelbaar. De bedieningshendel wordt gebruikt om de lier te bedienen, zodat de lier de last in en uit de mand kan verplaatsen wanneer deze in het hijsproces is opgehangen, en de last niet op het personeel eronder valt.