De geluidsanalyse van de planetaire versnellingsbak

Planetaire versnellingsbakis een belangrijk onderdeel dat veel wordt gebruikt in mechanische transmissie. Wanneer een paar tandwielen in elkaar grijpen, zal er vanwege de onvermijdelijke fouten in tandsteek en tandvorm een ​​ingrijpende impact zijn tijdens bedrijf, wat resulteert in geluid dat overeenkomt met de ingrijpfrequentie van het tandwiel en wrijvingsgeluid tussen tandoppervlakken als gevolg van relatief glijden. Aangezien de versnelling het basisonderdeel van de versnellingsbaktransmissie is, is het verminderen van het versnellingsgeluid zeer noodzakelijk om het versnellingsbakgeluid te beheersen. Over het algemeen wordt het geluid van het versnellingssysteem voornamelijk veroorzaakt door de volgende aspecten:

1. (planetaire versnellingsbak)Versnelling ontwerp. Onjuiste parameterselectie, te klein toeval, onjuiste of geen wijziging van het tandprofiel, onredelijke versnellingsbakstructuur, enz. In termen van tandwielverwerking zijn de steekfout en tandprofielfout te groot, is de tandzijdespeling te groot en is de oppervlakteruwheid is te groot.

2. （planetaire versnellingsbak)Versnellingsbak en versnellingsbak. Assemblage-excentriciteit, lage contactnauwkeurigheid, slechte parallelliteit van as, onvoldoende stijfheid van as, lager en ondersteuning, lage rotatienauwkeurigheid en onjuiste speling van lager, enz.

3. (planetaire versnellingsbak)Ingangskoppel in andere aspecten. Schommeling van het belastingskoppel, torsietrillingen van schachten, balans van motor en andere transmissieparen, enz.